奔驰S级E级C级有什么区别 怎样区分

发布日期:2019-10-04 20:09   来源:未知   阅读:

  知道合伙人生活技巧行家采纳数:16647获赞数:75400不知道的不说,知道的不乱说。比较熟悉沧州和保定情况。向TA提问奔驰汽车前面的字母表示类型和级别:A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车,S级为高级轿车,M级为SUV,G级为越野车,V级为多功能厢式车,SLK为小型跑车,CLK为中型跑车,SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车。 型号中间的数字,如280、300及500代表发动机排量,分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。 型号尾部的字母L表示为加长车型,Diesel表示为柴油。如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车。

  S级:高级商用车,为奔驰四门轿车系列中的旗舰。在全球的高档汽车市场中稳占前列,特别在亚洲区,尤为成功。普遍的顾客对象为:

  其中:“280、320、500、600”为该车的排量。例如:S280为该车的排量是2.8L。

  C级:商用车及家庭用车,提供四门及五门两大类,亦具备每型号三种款式作选择。

  E级;系列内可分为四门及五门掀背式旅行车,针对客户的个人品味及喜爱,每种型号提供了三种款式(优雅/时尚/运动)可供选择。

  A级:奔驰系列中最为小型的车,用其外独特,设计新颖的微型车身来吸引年轻的顾客群。

  体现德国风尚的典雅造型,充满活力和动感的跑车,其内外的精致设计、装备水平的上升、新引擎的加盟,无一不沿沿袭了梅赛德斯-奔驰对顾客的一贯承诺:

  CLK是一辆在设计理念及技术上均独特一帜的跑车,它不仅承袭了E系列及SLK典雅线条,又同时融合了动感与流线的外观,使其添增了一种特殊的气质,这是奔驰车前所为有的综合设计结晶。CLK虽然沿用了其它车系 列的设计理,但设计师以新的方式来诠释它们,进而表现出其自身的独立个性。

  SL级车的演变代表了当今敞篷跑车的发展历史。也是世界著名跑车顶尖的代表。其一流的安全设计和舒适性,保证了驾驶跑车的愉悦和刺激。全自动软顶可在16秒内折叠和复位,帮助您迅速摆脱恶劣天气带来的困境,可选装的全玻璃硬顶更为您提供每时每刻的敞蓬车享受。

  MB100:一部高质量的梅赛德斯-奔驰汽车的价值在MB100小型巴士上得到全面的反映,提供您可信赖的方便、舒适及安全。财神高手主论坛

  每种款式的MB100小型巴士,都有设计合理,操纵方便的仪表板,以及动力转向,可调双系统空调装置,中央门锁。它有外形精设计,赏心悦目。

  在驾驶性能方面,操控灵活性不是S级的强项,但可靠的行驶性能、出色的应急能力还是让驾驶S级变的轻松了。但要指望拿他去高速攻弯,那ESP会立刻来干预的。毕竟安全舒适才是这一级别所追求的。动力性S级向来是领先的,S350、S500、S600的发动机都运转平顺有力,在同级车中堪称样板,而且S350还很省油。运转平顺性较差的S430将被S450替代,不知道是否改进了。所有的V6和V8都和7档自动变速器配合,表现相当出色。而S600由于扭距过大,只好和5档自动变速器配合,但表现依旧出色。作为家族的旗舰,S级在与7系和LS430的竞争中,S级又一次率先换代,走在了前面,为7系和A8树立了新的榜样。

  E级在保留了所有诸如安全、舒适、宽敞、实用这些奔驰的传统美德的基础上还增添了时尚的元素,从1995年的那代E级开始用的四圆灯车头造型在2002年推出的新E级身上得到了发扬,新E级的造型充满动感,但又不失高雅。现在的E级的动力配置也进行了改动,最重要的就是E350取代了E320(在国内好象还没取代),E320的发动机动力性已经跟不上时代了,另外,E200K的发动机运转欠平顺,这也需要改进。E200K、E240、E320、E350的共同特点是油耗低,他们的实际测试油耗在同级车中明显好于5系和A6,但E200运转不平顺,E320动力软弱。希望国产奔驰能用上E350,而不是E320,这样才符合奔驰一贯的领先作风!在配置上,E级的配置十分丰富,科技含量高,而且操作简单——这是奔驰的一贯作风——标新而不立异。

  作为一款中高级轿车,奔驰E级提供了人们所能想要的一切——一流的舒适性,宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性,还有稳健可靠的行驶性能。这就是中高级轿车的标志性产品应有的表现。在C级面前,无论是5系还是A6,都不能撼动E级的霸主地位,5系空间不够大,撞击安全性只有欧洲NCAP 4星,A6的减震舒适性不好,对于路面不平因素反应过于激烈了。

  要区分这三种轿车,除了上面所说的特征,还要从它们的定位来区分,S级为高级轿车,E级为中级轿车,C级为小型轿车,知道这些就能够区分这三款轿车。

  自从50多年前的第一代S级诞生起,S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。1972年甚至拿到了欧洲年度车的荣誉,要知道这个奖项一般都是给家用车的。上代S级(W220,1998-2005)在7年中销售了48万多辆,是有史以来销量最大的豪华轿车。

  今天,W221已经推出,新车在很多方面为豪华轿车树立了新标准。比如那个中央控制按钮,虽然看上去和I-Drive相似,但用起来却比I-Drive好用的多,操作相当简便。W220就是豪华轿车中舒适性最好的,而新的W221的舒适性当然是更进一步,但是ABC系统依然需要选装(在中国是标配)。

  在驾驶性能方面,操控灵活性不是S级的强项,但可靠的行驶性能、出色的应急能力还是让驾驶S级变的轻松了。但要指望拿他去高速攻弯,那ESP会立刻来干预的。毕竟安全舒适才是这一级别所追求的。动力性S级向来是领先的,S350、S500、S600的发动机都运转平顺有力,在同级车中堪称样板,而且S350还很省油。运转平顺性较差的S430将被S450替代,不知道是否改进了。所有的V6和V8都和7档自动变速器配合,表现相当出色。而S600由于扭距过大,只好和5档自动变速器配合,但表现依旧出色。作为家族的旗舰,S级在与7系和LS430的竞争中,S级又一次率先换代,走在了前面,为7系和A8树立了新的榜样。

  作为一款中高级轿车,奔驰E级提供了人们所能想要的一切——一 流的舒适性,宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性,还有稳健可靠的行驶性能。这就是中高级轿车的标志性产品应有的表现。在E级面前,无论是5系还是A6,都不能撼动E级的霸主地位,5系空间不够大,撞击安全性只有欧洲NCAP 4星,A6的减震舒适性不好,对于路面不平因素反应过于激烈了。

  而舒适、空间、安全又恰恰是中高级车最重要的东西,在这三方面,E级总是最好的——奔驰在中高级车的开发上就是这样老道。全面的表现自然带了出色的销量,去年奔驰E级全球售出28.51万辆,领先排第二的5系10万多。

  今天的E级在保留了所有诸如安全、舒适、宽敞、实用这些奔驰的传统美德的基础上还增添了时尚的元素,从1995年的那代E级开始用的四圆灯车头造型在2002年推出的新E级身上得到了发扬,新E级的造型充满动感,但又不失高雅。现在的E级的动力配置也进行了改动,最重要的就是E350取代了E320(在国内好象还没取代),E320的发动机动力性已经跟不上时代了,另外,E200K的发动机运转欠平顺,这也需要改进。E200K、E240、E320、E350的共同特点是油耗低,他们的实际测试油耗在同级车中明显好于5系和A6,但E200运转不平顺,E320动力软弱。希望国产奔驰能用上E350,而不是E320,这样才符合奔驰一贯的领先作风!在配置上,E级的配置十分丰富,科技含量高,而且操作简单——这是奔驰的一贯作风——标新而不立异。

  A级的兄弟,也是最大的对手——B级。奔驰B级是基于A级平台的混型车——这样的车型定位很符合美国人的口味。B级更贵也更高档。B级车的特点就是能提供比A级更加出色的空间和行驶表现,而“混型车”的称谓则显得很时髦。动力配置上,有多种发动机可供选择,如果真的很喜欢开快车,那么可以选择B200,这台发动机的动力对B级而言十分充沛。

  A级是奔驰的中小型轿车,竞争对手是高尔夫这些出色的家用轿车。A级的高车顶设计是相当有吸引力的,而它的夹层地板又为下斜安装发动机提供了可能性。

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  奔驰汽车前面的字母表示类型和级别:A级是小型单厢车,C级为小型轿车,E级为中级轿车,S级为高级轿车,M级为SUV,G级为越野车,V级为多功能厢式车,SLK为小型跑车,CLK为中型跑车,SL为高级跑车,CL为高级轿跑车,SLR为超级跑车。 型号中间的数字,如280、300及500代表发动机排量,分别表示发动机排量为2.8L、3L及5L。 型号尾部的字母L表示为加长车型,Diesel表示为柴油。如S600L则表示为高级、排量6L、加长型轿车